Esta vez se dio en la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) que quiso cobrar un tributo portuario no debido mediante una circular.
Esto es así, ya que el 9 de abril pasado, y circular mediante proveniente de la gerencia de puertos, a cargo de Belarmino Duarte y basado en un dictamen jurídico que nunca se exhibió, se comunicó a todos los usuarios de puertos privados del cobro de un canon millonario utilizando para ello un decreto del año 2008. El impuesto “creado de la nada” era por un “traslado” de camiones en tránsito a los puertos privados.
Esto motivó un verdadero revuelo y enojo por parte de las diversas cámaras paraguayas que utilizan los puertos privados para el comercio nacional e internacional.
De esta anormalidad se hicieron eco la Cámara Paraguaya de Terminales y Puertos privados (CATERPA), Centro de Importadores del Paraguay (CIP) y Cámara Nacional de Comercios y Servicios de Paraguay (CNCSP), quienes levantaron su voz de protesta ante tamaño atropello, pidiendo incluso una reunión urgente con el Presidente de la República Santiago Peña, reclamando la situación en crisis, que finalmente fue levantada por las autoridades portuarias, pues esto podía traer consecuencias de subas de precios de la canasta familiar incluso, por el aumento de costo en la logística de los productos.
“Esto es un verdadero cobro de peaje que puede ir hasta los 500 o 1000 dólares por camión, solo por usar una ruta en mal estado uno o dos kilómetros, cuando lo que se paga por el uso en las carreteras nacionales no sobrepasa los 50 mil guaraníes”, dijo a diferentes medios de prensa Ricardo Dosantos de la cámara que aglutina a los puertos privados.
Las voces de protesta dieron sus frutos y desde ayer la ANNP dispuso nuevamente que se pague lo que corresponde, es decir, 50 mil guaraníes por cada camión, pero estarán atentos a cualquier otro intento de imponer peajes no debidos y llevarán su protesta a otro nivel, con el cierre de rutas y otras medidas de fuerzas de mayor envergadura.
Lo cierto y concreto es que las acciones de los funcionarios públicos, exponen al gobierno de Santiago Peña y es una constante que, ante las protestas masivas por este tipo de atropellos, deben dar una reculada que demuestra, al final, que los intentos de “recaudar” a costa del esfuerzo privado ahuyentarán las inversiones que tanto es proyectado en foros internacionales por el propio presidente.
